GLOSTER G.41H Meteor F.Mk.IV – Matr.C-095 – Buenos Aires

El Gloster Meteor fue el primer avión jet de combate de la RAF, puesto en servicio a semanas después del Messerschmitt Me 262, en agosto de 1944. Su desarrollo comenzó en noviembre de 1940 diseñado por George Carter de la Gloster Aircraft Company, produciéndose ocho prototipos.

En virtud de la onerosa deuda externa que Inglaterra había contraído durante la Segunda Guerra Mundial, durante el gobierno del General Juan Domingo Perón la Fuerza Aérea Argentina adquirió 100 Meteor MK IV. 

Esta máquina estaba equipada con las alas del modelo F.3 y cabina presurizada.

Cumplió servicio en la Royal Air Force (RAF) con matricula G-5-195.

Recibió su alta para ser utilizado en la Fuerza Aérea Argentina el 6 de mayo de 1949.

Oficialmente fue incorporado al plantel de aeronaves al servicio de la Fuerza Aérea el 11 de mayo de 1949 recibiendo la matricula I-095.

El 15 de mayo de 1949 realizó su primer vuelo con los colores y bandera argentina.

El 2 de agosto de 1949 fue asignado al Regimiento 6 de Caza Interceptora. Transferido luego al Grupo 3 de Caza Interceptora. Revisto en la VII Brig Ae.

Todas las aeronaves de este tipo cambiaron su indicativo en su matrícula manteniendo su numeral, pasando de I-095 al de C-095.

Este ejemplar batió dos records sudamericanos de altura en 1949 y 1954, homologado el último con 14.100 mts.

El 30 de diciembre de 1971 recibió su baja por desprogramación debido a llegar a su límite de horas de vuelo.

El 21 de febrero de 1972 recibió su baja oficial del servicio.

En la actualidad se encuentra como monumento en la plazoleta frente al Edificio Cóndor, sede del Comando de la Fuerza Aérea Argentina, en la ciudad de Buenos Aires.

Otros Gloster Meteor conservados:

C-025 - Cordoba
http://arqueologiaaeronautica.blogspot.com.ar/search/label/GLOSTER%20FMk.4%20Meteor%20%E2%80%93%20Mat.%20C-025%20%E2%80%93%20Cordoba

C-073 - Mar del Plata
http://arqueologiaaeronautica.blogspot.com.ar/search/label/GLOSTER%20Meteor%20F.Mk.IV%20%E2%80%93%20C-073